10月27日，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船東協(xié)會主辦，海德威科技集團（青島）有限公司承辦的「船舶新能源動力技術(shù)論壇」在山東煙臺成功舉行，來自行業(yè)協(xié)會、政府機關(guān)、船東、船廠及設(shè)計院的一百多名各方嘉賓，集思廣益，充分交流，圍繞“船舶新能源動力技術(shù)”進(jìn)行了全方位、多角度、深層次的探討，并現(xiàn)場觀摩了海德威科技集團船用甲醇燃料供給系統(tǒng)運行。本次論壇得到了山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、上海船舶研究設(shè)計院和煙臺哈爾濱工程大學(xué)研究院的大力支持。
作為論壇的重要環(huán)節(jié)，海德威科技集團在現(xiàn)場正式發(fā)布了船用甲醇燃料供給系統(tǒng)和碳捕集與再利用系統(tǒng)兩大低碳航運解決方案，與太平洋海洋工程（舟山）有限公司、上海船舶研究設(shè)計院共同簽署了可替代燃料改裝合作協(xié)議。據(jù)悉，三家企業(yè)強強聯(lián)手，將從甲醇、氨等新燃料改裝的設(shè)計方案，客戶的共同維護，船廠改裝工程，設(shè)備安裝和調(diào)試，售后服務(wù)等多個維度展開全方位合作，以完善的低碳航運解決方案，真正實現(xiàn)交鑰匙工程，創(chuàng)造多贏局面。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬在致辭中指出，隨著全球經(jīng)濟增速放緩，不確定性和挑戰(zhàn)增多。同時，國際海事組織（IMO）發(fā)布了2023年船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略，全球造船業(yè)、航運業(yè)脫碳步伐進(jìn)一步加快。當(dāng)前，造船業(yè)面臨著巨大的機遇和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，需要業(yè)界加大數(shù)字化和綠色投資，開發(fā)智能制造和集成解決方案，加快自下而上的轉(zhuǎn)型。本次論壇恰逢其時，意義深遠(yuǎn)，為業(yè)界共同探尋船舶工業(yè)綠色化發(fā)展提供了非常好的平臺。
山東省工業(yè)和信息化廳海洋裝備產(chǎn)業(yè)處負(fù)責(zé)人辛穎指出，新型工業(yè)化是推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的關(guān)鍵任務(wù)，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力是推進(jìn)新型工業(yè)化的根本動力，綠色化是新型工業(yè)化的應(yīng)有之義。近期召開的全省船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”專題會明確強調(diào)，要聚焦產(chǎn)業(yè)鏈重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力推動高端化、智能化、綠色化發(fā)展，塑強產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。
煙臺哈爾濱工程大學(xué)研究院院長陳海龍表示，煙臺哈工程研究院長期聚焦船舶新能源動力發(fā)展，已經(jīng)與20余家山東省內(nèi)外船舶新能源動力領(lǐng)域的科研院所、知名企業(yè)開展了多項務(wù)實合作。今后，哈爾濱工程大學(xué)將發(fā)揮人才及科創(chuàng)優(yōu)勢，與業(yè)界同仁通力合作，搶抓綠色船舶關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)先機，共同推動船舶新能源動力技術(shù)的更新迭代，為建設(shè)造船強國貢獻(xiàn)力量。
論壇上，江南造船（集團）有限責(zé)任公司開發(fā)所機電室主任、副主任工程師于瑤以《甲醇燃料動力系統(tǒng)在大型集裝箱船上的應(yīng)用》為題發(fā)表了演講，為與會嘉賓分享了江南造船在大型綠色低碳集裝箱的設(shè)計建造方面的豐富經(jīng)驗。
哈爾濱工程大學(xué)研究員、博士生導(dǎo)師、能源動力專業(yè)負(fù)責(zé)人宋恩哲以《航運能源動力發(fā)展路徑》為題，詳細(xì)介紹了航運能源動力的戰(zhàn)略需求和各種發(fā)展路徑，充分探討我國如何因地制宜，變道超車，實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
海德威科技集團戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)盧克超發(fā)表了題為《雙碳目標(biāo)背景下海德威低碳方案》的演講，向與會嘉賓介紹了關(guān)于海德威科技集團面對雙碳目標(biāo)的一系列低碳航運解決方案，著重分享了甲醇燃料供給系統(tǒng)臺架試驗的數(shù)據(jù)分析，以及海德威基于碳循環(huán)生態(tài)圈的最新減碳技術(shù)研發(fā)成果。
上海船舶研究設(shè)計院創(chuàng)新中心副主任張卓在演講中向嘉賓們介紹了上船院最新推出的海豚210000噸及85000噸甲醇雙燃料散貨船設(shè)計，以及油輪和汽車運輸船節(jié)能設(shè)計方面積累的相關(guān)經(jīng)驗。
MAN ENERGY SOLUTIONS推廣經(jīng)理李宏星以《二沖程甲醇機和輔助系統(tǒng)介紹》為題，向嘉賓們介紹了MAN二沖程甲醇雙燃料機的噴射壓力，負(fù)荷運行空間等技術(shù)要點，以及主要零部件和基于模塊的改裝等相關(guān)信息。
當(dāng)天下午，與會嘉賓蒞臨海德威新能源實驗中心，現(xiàn)場觀摩了海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供給系統(tǒng)的實機運行。新能源實驗中心由海德威科技集團出資，海德威集團與哈爾濱工程大學(xué)聯(lián)合組建，致力于推動新型船用能源技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品測試和人才培養(yǎng)，打造滿足新能源產(chǎn)品測試需求的智能化綜合實驗平臺。通過觀摩，嘉賓詳細(xì)了解了海洋衛(wèi)士?甲醇燃料供給系統(tǒng)的甲醇供給模塊、甲醇加注模塊、日用柜、控制單元等系統(tǒng)重要組成部分，對相關(guān)模塊的功能和運行數(shù)據(jù)有了更加直觀和深入的了解。
本次「船舶新能源動力技術(shù)論壇」為來自船舶新能源領(lǐng)域的各方嘉賓提供了共同交流，深化合作的平臺。論壇的成功舉辦，將有助于促進(jìn)航運業(yè)共同攜手，互利共贏，推動綠色低碳能源轉(zhuǎn)型，匯聚業(yè)界合力，向國家“雙碳”目標(biāo)健康、穩(wěn)步邁進(jìn)。
