日前，由大連船舶機海務(wù)協(xié)會、贏海科技、上海國際航運中心發(fā)展促進會國際船舶機務(wù)管理專業(yè)委員會（STSA）、山東航海學(xué)會、寧波市航海學(xué)會等單位主辦的「2022中國航海日——共筑安全、低碳、智能航海夢」行業(yè)論壇在大連舉行。海德威科技集團作為支持方之一，受邀于7月22日參與了主題為「智能航運未來發(fā)展趨勢，共筑安全低碳智能航海夢」的專題線上研討。期間，海德威代表針對“安全、低碳、智能航運解決方案”“船東如何應(yīng)對EEXI標準”等議題做了發(fā)言，并與與會嘉賓進行了深入探討和交流。
海德威代表在研討會上發(fā)言
研討會期間，海德威代表指出，相較于傳統(tǒng)燃油，替代燃料在環(huán)境保護方面擁有巨大的優(yōu)勢，是船舶運營者應(yīng)對船舶排放公約的有效解決方案。近年來，海德威集團致力于為合作伙伴提供船舶新燃料供給系統(tǒng)（LFSS）一站式解決方案——由海德威自主研發(fā)的海洋衛(wèi)士?LNG供氣系統(tǒng)（FGSS）目前已獲得由多家國際主流船級社授予的原理認可證書（AiP），以及行業(yè)首個功能安全（SIL）認證。該系統(tǒng)能夠適配主流廠商的各型號雙燃料中低速發(fā)動機和內(nèi)河船用單、雙燃料發(fā)動機等，產(chǎn)品品質(zhì)已收獲行業(yè)認可。此外，海德威還同步推出了適用于甲醇燃料的供給系統(tǒng)，并已取得RINA船級社原理認可。該系統(tǒng)采用集團自主研發(fā)的高精度“雙聯(lián)濾器”，過濾效果達到10μm，率先實現(xiàn)了核心過濾單元的國產(chǎn)化。
攻關(guān)科研難點，捕捉客戶痛點，海德威將憑借遍布在56個國家的120余個服務(wù)網(wǎng)點以及多個分支機構(gòu)，持續(xù)為用戶提供全方位、全天候、本土化的新燃料供給解決方案與技術(shù)服務(wù)，攜手行業(yè)伙伴共同推動全球航運業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
