6月18日，德國(guó)漢堡晴空萬(wàn)里蔚藍(lán)天，一掃連續(xù)幾日的陰雨綿綿。海德威科技集團(tuán)（青島）有限公司在德國(guó)漢堡斯坦貝格酒店舉行了2019壓載水處理系統(tǒng)年度宣講會(huì)。DNV-GL的壓載水和設(shè)備審核專家Sven Klinger先生、德國(guó)主要船東、CCS、洲際船務(wù)集團(tuán)歐洲分公司、COSCO等負(fù)責(zé)人悉數(shù)到場(chǎng)，聆聽(tīng)海德威銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)海洋衛(wèi)士?壓載水處理系統(tǒng)的介紹，到場(chǎng)嘉賓無(wú)不稱贊海德威壓載水系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
會(huì)議伊始，Sven Klinger先生向到場(chǎng)嘉賓詳細(xì)講解了電催化技術(shù)、holding time及流量提升等內(nèi)容，使到場(chǎng)嘉賓更加了解電催化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。隨后，海德威技術(shù)團(tuán)隊(duì)和銷售團(tuán)隊(duì)詳細(xì)分析了海德威的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)并與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)行了深度探討。其中一位處于觀望態(tài)度的船東提出了其關(guān)心的海水鹽度問(wèn)題，并表示：“以前購(gòu)買的設(shè)備受水域鹽度影響比較大，為了保證設(shè)備正常運(yùn)行，不得不在一些鹽度較低的港口添加海水來(lái)調(diào)整鹽度?！焙５峦募夹g(shù)負(fù)責(zé)人介紹到：“海德威壓載水系統(tǒng)采用的是電催化高級(jí)氧化技術(shù)，系統(tǒng)可以在鹽度低至0.5PSU的水域條件下正常運(yùn)行。這也意味著海德威壓載水處理系統(tǒng)基本不受海水鹽度的限制，在全球大部分港口無(wú)需額外添加海水或者鹵水也可以正常運(yùn)行?！?/span>
海德威負(fù)責(zé)人的話音剛落，一位已經(jīng)安裝海德威設(shè)備的船東客戶補(bǔ)充到：“早在2017年，針對(duì)船隊(duì)中不同船型的壓載水改裝事宜，我們就與海德威簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議。截止目前，已經(jīng)有多條船舶安裝了海洋衛(wèi)士?壓載水處理系統(tǒng)，且運(yùn)行良好，在我們所航行的海域都無(wú)需額外添加海水。2017年，雖然海德威還在進(jìn)行陸基試驗(yàn)，但是其產(chǎn)品和服務(wù)讓我們相信海德威不會(huì)讓我們失望。隨后，海德威獲得了包含國(guó)際海事組織新G8導(dǎo)則以及USCG型式認(rèn)可在內(nèi)的所有主流認(rèn)證，其壓載水系統(tǒng)也成為行業(yè)內(nèi)證書配套比較完善的產(chǎn)品，這也有力地證明了海德威是BWMS行業(yè)中能夠滿足我們需求的公司?！?/span>
會(huì)后，幾位處于觀望中的船東表達(dá)了對(duì)海德威的認(rèn)可，并透露出在3個(gè)月內(nèi)就現(xiàn)有船舶改裝事宜達(dá)成合作的意愿。這時(shí)，太陽(yáng)慢慢的在西方映照出朵朵絢麗的霞光，深情地俯瞰著這座德國(guó)的海港城市，而嘉賓們?cè)诖藭r(shí)紛紛相擁告別，相約再見(jiàn)。
在有“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”之稱的德國(guó)，海德威憑借其過(guò)硬的技術(shù)和良好的服務(wù)逐漸獲得越來(lái)越多業(yè)內(nèi)權(quán)威人士和船東的認(rèn)可?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。在攀登技術(shù)高峰的過(guò)程中，縱是難于上青天的蜀國(guó)之路，海德威仍然拼荊斬棘、克服重重困難，以“服務(wù), 創(chuàng)新, 共贏”的企業(yè)精神不斷為客戶提供高端、專業(yè)的壓載水解決方案。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)2020年限硫規(guī)范，海洋衛(wèi)士?船舶尾氣處理系統(tǒng)已榮耀上市，海德威將一如既往，為全球客戶提供先進(jìn)、高效的船舶尾氣脫硫解決方案而不斷奮進(jìn)。
